EasyJet ha ampliado su presencia en el aeropuerto de Núremberg, poniendo en marcha servicios desde Manchester y anunciando conexiones adicionales con Londres-Gatwick, Londres-Luton y Milán-Malpensa. Las rutas operarán entre dos y cuatro veces por semana y, inicialmente, están programadas hasta marzo.

El primer avión de EasyJet llegó el lunes a Núremberg procedente de Manchester. Está previsto que los vuelos desde Londres-Gatwick comiencen el 19 de noviembre, seguidos por los de Londres-Luton el 23 de noviembre y los de Milán-Malpensa cuatro días después.

El momento elegido refleja la demanda prevista de viajes a Christkindlesmarkt, el mercado navideño de la ciudad, que abre el 27 de noviembre. Según la ciudad, alrededor de dos millones de personas visitaron el mercado el año pasado. Stephan Erler, director de EasyJet en Alemania, afirmó que Núremberg resulta especialmente atractiva durante la temporada de invierno debido a la demanda internacional generada por el mercado navideño y NürnbergMesse.

La decisión de la aerolínea de concentrar las nuevas rutas en los meses más fríos se produce pese a que los viajes aéreos suelen alcanzar sus niveles más altos durante el verano. Los servicios están dirigidos principalmente a pasajeros que viajan entre Núremberg y el Reino Unido, mientras que la conexión con Milán añade otro enlace internacional.

Las aerolíneas están ampliando sus rutas en un contexto de costes difícil. Los precios del combustible han subido, y Ryanair, que también opera en Núremberg, informó de una caída de más del 15 por ciento en sus beneficios antes de impuestos durante la primera mitad de su ejercicio financiero. La compañía afirmó que los precios del combustible podrían mantenerse elevados hasta bien entrado 2027 si no se resuelve rápidamente el conflicto en Oriente Medio.

El aumento de los costes del combustible suele ejercer presión sobre los precios de los billetes. Los datos de la Oficina Federal de Estadística de Alemania mostraron que muchos vuelos internacionales se encarecieron sustancialmente recientemente. Los viajeros que volaron a destinos de otras partes de Europa durante la primera mitad del año pagaron, de media, algo más de un 11,5 por ciento más que en el mismo periodo del año anterior.

Las tendencias de pasajeros en los tres principales aeropuertos de Baviera han sido variadas. Durante la primera mitad de 2026, el estado registró en conjunto menos vuelos y pasajeros que en 2025, pero solo Múnich informó de un descenso en el número de pasajeros. Núremberg gestionó alrededor de dos millones de viajeros, un aumento del 6,3 por ciento, mientras que Memmingen registró 1,8 millones de pasajeros, un 7,8 por ciento más.

La demanda de vacaciones y de visitas a familiares sigue siendo fuerte, incluso mientras las aerolíneas y los aeropuertos afrontan una intensa competencia. Memmingen ha invertido en puertas de embarque adicionales en un esfuerzo por conservar a aerolíneas de bajo coste como Ryanair. También se considera que su combinación de destinos vacacionales tradicionales y conexiones con Europa del Este tiene éxito, incluso entre personas con raíces en países como Rumanía que viven en Alemania, Austria o Suiza.

No obstante, los nuevos servicios de EasyJet podrían intensificar un debate ya existente en torno al aeropuerto de Núremberg. Recientemente, los residentes se han quejado del número y del ruido de los vuelos nocturnos. En septiembre, una iniciativa ciudadana se manifestó en Kornmarkt a favor de prohibir los vuelos turísticos nocturnos y afirmó que asistieron alrededor de 1.000 personas.

Fuentes: Süddeutsche Zeitung.