EasyJet a renforcé sa présence à l’aéroport de Nuremberg en lançant des services depuis Manchester et en annonçant des liaisons supplémentaires avec Londres-Gatwick, Londres-Luton et Milan-Malpensa. Ces liaisons seront assurées entre deux et quatre fois par semaine et sont initialement programmées jusqu’en mars.
Le premier appareil d’EasyJet est arrivé à Nuremberg en provenance de Manchester lundi. Les vols depuis Londres-Gatwick doivent commencer le 19 novembre, suivis par ceux depuis Londres-Luton le 23 novembre et par la liaison avec Milan-Malpensa quatre jours plus tard.
Le calendrier reflète la demande attendue pour les voyages vers le Christkindlesmarkt de la ville, qui ouvrira le 27 novembre. Environ deux millions de personnes ont visité le marché l’an dernier, selon la ville. Stephan Erler, directeur d’EasyJet pour l’Allemagne, a déclaré que Nuremberg était particulièrement attrayante pendant la saison hivernale en raison de la demande internationale générée par le marché de Noël et NürnbergMesse.
La décision de la compagnie de concentrer ces nouvelles liaisons sur les mois les plus froids intervient alors même que le transport aérien atteint généralement ses niveaux les plus élevés en été. Les services ciblent principalement les passagers voyageant entre Nuremberg et le Royaume-Uni, tandis que la liaison avec Milan ajoute une autre connexion internationale.
Les compagnies aériennes développent leurs liaisons dans un contexte de coûts difficile. Les prix du carburant ont augmenté et Ryanair, qui opère également à Nuremberg, a fait état d’une baisse de plus de 15 % de son résultat avant impôts au cours du premier semestre de son exercice. La compagnie a déclaré que les prix du carburant pourraient rester élevés jusqu’en 2027 si le conflit au Moyen-Orient ne connaît pas rapidement une issue.
La hausse des coûts du carburant exerce généralement une pression sur les prix des billets. Les données de l’Office fédéral allemand de la statistique ont montré que de nombreux vols internationaux étaient récemment devenus nettement plus chers. Les voyageurs se rendant vers d’autres destinations européennes au cours du premier semestre de l’année ont payé en moyenne un peu plus de 11,5 % de plus que pendant la même période un an auparavant.
Les tendances du trafic de passagers dans les trois principaux aéroports de Bavière ont varié. Au cours du premier semestre 2026, le Land a enregistré globalement moins de vols et de passagers qu’en 2025, mais seul Munich a fait état d’une baisse du nombre de passagers. Nuremberg a accueilli environ deux millions de voyageurs, soit une hausse de 6,3 %, tandis que Memmingen a enregistré 1,8 million de passagers, en augmentation de 7,8 %.
La demande pour les vacances et les visites à la famille reste forte, alors même que les compagnies aériennes et les aéroports font face à une concurrence intense. Memmingen a investi dans des portes d’embarquement supplémentaires afin de conserver des transporteurs à bas coûts tels que Ryanair. Son mélange de destinations de vacances traditionnelles et de liaisons avec l’Europe de l’Est est également considéré comme une réussite, notamment pour les personnes originaires de pays comme la Roumanie qui vivent en Allemagne, en Autriche ou en Suisse.
Les nouveaux services d’EasyJet pourraient néanmoins intensifier un débat déjà présent autour de l’aéroport de Nuremberg. Des habitants se sont récemment plaints du nombre et du bruit des vols de nuit. En septembre, une initiative citoyenne a manifesté au Kornmarkt en faveur de l’interdiction des vols touristiques de nuit, affirmant qu’environ 1 000 personnes y avaient participé.
Sources: Süddeutsche Zeitung.