Le ministre allemand des Transports, Steffen Bilger, veut déployer dans tout le pays les dispositifs parfois appelés « radars à téléphone ». Ces systèmes, connus sous le nom de Monocam, peuvent détecter les conducteurs qui tiennent et utilisent un téléphone portable au volant. Ils sont actuellement utilisés en Rhénanie-Palatinat, où, selon Bilger, ils ont donné de bons résultats.
Bilger a déclaré à dpa que cette technologie pourrait contribuer à faire appliquer les règles de manière plus systématique et à améliorer la sécurité routière. Il a cité plus de 1 000 accidents par an impliquant des conducteurs distraits par des appareils électroniques tels que les téléphones portables.
Selon Bilger, un déploiement national nécessiterait une modification de la loi sur la circulation routière. Il a ajouté qu’il soutiendrait une solution commune à la demande des Länder allemands. Un document examiné lors de la Conférence des ministres des Transports indiquait que le ministère fédéral des Transports était disposé à étudier la possibilité de créer une telle base juridique.
Selon l’association automobile ADAC, un Monocam est installé sur un pont autoroutier et prend des images haute résolution à travers le pare-brise d’un véhicule. Le système vérifie si un téléphone portable se trouve dans la zone du conducteur et si la position de sa main correspond. Si ces deux éléments sont détectés, il prend une photographie, que des policiers spécialement formés examinent ensuite.
Utiliser un téléphone au volant peut entraîner une amende de 100 € et le retrait d’un point sur le permis, selon l’ADAC. Si l’infraction met autrui en danger ou provoque un accident, l’amende passe respectivement à 150 € ou 200 €, avec deux points de retrait et une interdiction de conduire d’un mois. Les appels téléphoniques sont autorisés avec un dispositif mains libres, un système intégré au véhicule ou un casque Bluetooth ; tenir un téléphone ou le porter à l’oreille en conduisant est interdit.
Sources: Tagesschau.