Le ministre espagnol des Transports, Óscar Puente, doit comparaître mardi devant la Députation permanente du Congrès afin d’expliquer les circonstances du déraillement meurtrier survenu à Urda, dans la province de Tolède. La collision a fait 69 morts, et l’enquête ainsi que la gestion de la sécurité ferroviaire par le gouvernement devraient être examinées de près par les partis d’opposition.
Le Conseil des ministres devrait également approuver un décret royal instaurant une aide aux victimes et à leurs proches. Ces mesures s’inspirent de celles mises en place après l’accident d’Adamuz et prévoient des versements directs et non remboursables en cas de blessures ou de décès, ainsi que des avances sur les indemnisations au titre de la responsabilité civile. Le Premier ministre Pedro Sánchez a également annoncé son intention de doubler les indemnités prévues par l’assurance obligatoire, d’améliorer les prestations en cas d’incapacité temporaire et de créer des bureaux d’aide spécialement destinés aux victimes et à leurs familles.
Puente devrait présenter des propositions visant à renforcer les protocoles de sécurité ferroviaire, notamment des mesures destinées au personnel ferroviaire et des améliorations techniques. Par ailleurs, l’opérateur Iryo a demandé à l’Agence nationale de sécurité ferroviaire d’instaurer de nouvelles procédures, notamment une limitation de vitesse à 40 km/h en cas de défaillance du système de signalisation LZB. Le syndicat des conducteurs de train Semaf a également appelé à modifier les procédures applicables dans ce type d’incident.
Le gestionnaire des infrastructures ferroviaires Adif a démenti avoir rejeté les recommandations de sécurité formulées par la commission d’enquête sur les accidents ferroviaires, la CIAF, après un incident survenu en 2024 et impliquant des erreurs humaines similaires. Adif affirme avoir préparé un rapport technique examinant les propositions et expliquant pourquoi certaines n’ont pas été retenues, notamment celles portant sur l’ERTMS, les routeurs ASFA et les exigences des appels d’offres du CMS.
L’accident a suscité des appels de responsables de l’opposition à ce que Puente assume ses responsabilités, le Parti populaire et Podemos réclamant sa démission. Le ministre a déclaré vendredi qu’il ne se retirerait pas, ajoutant que le Premier ministre ne le lui avait pas demandé.
Les 69 personnes décédées ont toutes été identifiées, selon le Centre de données intégrées. Cinquante-quatre étaient de nationalité espagnole et 15 de nationalité étrangère ; 40 étaient des hommes et 29 des femmes, tous adultes. Les autorités ont retiré des voies toutes les voitures accidentées, tandis que la Garde civile poursuit les recherches de restes biologiques sur le site.
Sources: La Vanguardia.