O ministro dos Transportes de Espanha, Óscar Puente, deverá comparecer na terça-feira perante a Deputação Permanente do Congresso para explicar as circunstâncias do acidente ferroviário fatal em Urda, Toledo. A colisão matou 69 pessoas, e a investigação e a forma como o governo tem tratado a segurança ferroviária deverão ser alvo de escrutínio por parte dos partidos da oposição.
Espera-se também que o Conselho de Ministros aprove um decreto real que estabelece apoio às vítimas e aos seus familiares. As medidas seguem o modelo da assistência introduzida após o acidente de Adamuz e incluem pagamentos diretos, não reembolsáveis, por ferimentos e mortes, bem como adiantamentos por conta das indemnizações por responsabilidade civil. O primeiro-ministro Pedro Sánchez também anunciou planos para duplicar os pagamentos ao abrigo do seguro obrigatório, melhorar os subsídios por incapacidade temporária e criar gabinetes de apoio específicos para as vítimas e as suas famílias.
Espera-se que Puente apresente propostas para reforçar os protocolos de segurança ferroviária, incluindo medidas destinadas aos trabalhadores ferroviários e melhorias técnicas. Separadamente, a operadora Iryo pediu à Agência Estatal de Segurança Ferroviária que introduza novos procedimentos, incluindo um limite de velocidade de 40 km/h em caso de falha do sistema de sinalização LZB. O sindicato dos maquinistas Semaf também pediu alterações aos procedimentos aplicáveis nestes incidentes.
O gestor da infraestrutura ferroviária, Adif, negou ter rejeitado recomendações de segurança feitas pela comissão de investigação de acidentes ferroviários, a CIAF, após um incidente ocorrido em 2024 que envolveu erros humanos semelhantes. A Adif afirma ter elaborado um relatório técnico que analisa as propostas e explica por que razão algumas não foram adotadas, incluindo alterações relacionadas com o ERTMS, os routers ASFA e os requisitos dos concursos para o CMS.
O acidente levou políticos da oposição a pedir que Puente assuma a responsabilidade, tendo o Partido Popular e o Podemos exigido a sua demissão. Na sexta-feira, o ministro afirmou que não se afastaria, acrescentando que o primeiro-ministro não lhe tinha pedido que o fizesse.
As 69 pessoas que morreram foram todas identificadas, segundo o Centro de Dados Integrados. Cinquenta e quatro eram cidadãos espanhóis e 15 eram estrangeiros; 40 eram homens e 29 mulheres, todos adultos. As autoridades retiraram dos carris todas as carruagens destruídas, enquanto a Guarda Civil continua a procurar restos biológicos no local.
Fontes: La Vanguardia.