Nathalia Gadelha Filgueiras, figlia ventenne di immigrati brasiliani, era la copilota di un Learjet 60 privato precipitato domenica a Palm Beach, in Florida, causando la morte di tutte le nove persone a bordo. La sua identità è stata confermata a g1 dalla cugina, Stéfany Corteletti.
L’aeromobile era partito da Austin, in Texas, diretto alle Bahamas. È precipitato in una zona residenziale di Greenacres, nella contea di Palm Beach, ed è esploso all’impatto. Secondo il rapporto disponibile, l’incidente ha aperto un cratere nella pavimentazione e ha sparso detriti nell’area circostante.
Filgueiras aveva attirato l’attenzione negli Stati Uniti nel 2023, dopo aver ottenuto la licenza di pilota privato all’età di 17 anni, prima ancora di aver imparato a guidare. All’epoca era all’ultimo anno della West Boca Raton High School e aveva parlato con CBS12 News della sua formazione aeronautica.
Aveva iniziato a studiare teoria dell’aviazione nel 2020, prima di cominciare il secondo anno delle scuole superiori. Il suo interesse era stato incoraggiato anche dal padre, che aveva iniziato a volare per hobby nel 2018 e aveva condiviso con lei le proprie conoscenze aeronautiche. La sua formazione comprendeva lezioni in aula, simulatori di volo, esercitazioni pratiche ed esami tecnici.
Il programma era finanziato dal distretto scolastico della contea di Palm Beach attraverso la sua accademia aeronautica, che offriva lezioni e formazione agli studenti delle scuole superiori. Al momento dell’intervista del 2023, Filgueiras aveva accumulato 88 ore di volo e poteva pilotare da sola aeromobili privati o trasportare passeggeri, a condizione di non essere pagata per il servizio.
Aveva dichiarato a CBS12 News di apprezzare il fatto di coltivare un interesse diverso da quello di molti suoi coetanei. «Alcune persone pensano che sia strano che io sappia pilotare aeroplani ma non sappia guidare un’auto», aveva detto, aggiungendo di sperare di ottenere la patente di guida.
Filgueiras aveva detto di sperare di diventare pilota di linea o di lavorare nell’aviazione d’affari, pilotando jet privati. Sui social media condivideva anche risultati e immagini legati all’aviazione, scattate all’interno delle cabine degli aeromobili. In un post del marzo 2026, aveva festeggiato la nomina a comandante di un Learjet 60.
Una registrazione audio degli ultimi momenti del volo include una voce femminile che segnala ghiaccio e turbolenza. Il membro dell’equipaggio dichiara quindi un’emergenza e afferma che l’aeromobile sta perdendo rapidamente quota. Nella registrazione si sentono le parole «Mayday, Mayday» e viene comunicato un rateo di discesa di 10.000 piedi al minuto, riferito successivamente come pari a 20.000 piedi al minuto.
La registrazione comprende anche avvertimenti secondo cui l’aeromobile stava per colpire il suolo. Non è stato confermato se la voce femminile appartenga a Filgueiras.
Il Learjet è decollato da Austin alle 9:36 ora locale ed è precipitato alle 12:50 nei pressi di Greenacres. Il National Transportation Safety Board sta indagando sull’incidente con il supporto della Federal Aviation Administration.
L’NTSB ha programmato una conferenza stampa per lunedì alle 15:00, ora di Brasília, per discutere il processo investigativo e le attività previste sul luogo dell’incidente. L’accumulo di ghiaccio e la turbolenza sono stati individuati dagli specialisti come possibili fattori contributivi, ma gli investigatori non hanno raggiunto una conclusione sulla causa dello schianto.
Fonti: G1.