Nathalia Gadelha Filgueiras, filha de imigrantes brasileiros de 20 anos, era a copilota de um Learjet 60 particular que caiu em Palm Beach, na Flórida, no domingo, matando todas as nove pessoas a bordo. Sua identidade foi confirmada ao g1 por sua prima, Stéfany Corteletti.
A aeronave havia partido de Austin, no Texas, com destino às Bahamas. Ela caiu em uma área residencial de Greenacres, no condado de Palm Beach, e explodiu com o impacto. O acidente abriu uma cratera no pavimento e espalhou destroços pela área ao redor, segundo o relatório disponível.
Filgueiras chamou a atenção nos Estados Unidos em 2023, depois de obter sua licença de piloto privado aos 17 anos, antes de ter aprendido a dirigir. Na época, ela era aluna do último ano da West Boca Raton High School e falou à CBS12 News sobre seu treinamento de aviação.
Ela começou a estudar teoria da aviação em 2020, antes de entrar no segundo ano do ensino médio. Seu interesse também foi incentivado por seu pai, que havia começado a voar por recreação em 2018 e compartilhava com ela seus conhecimentos sobre aviação. Seu treinamento incluía aulas em sala, simuladores de voo, exercícios práticos e exames técnicos.
O programa era financiado pelo distrito escolar do condado de Palm Beach por meio de sua academia de aviação, que oferecia aulas e treinamento a estudantes do ensino médio. Na época da entrevista de 2023, Filgueiras havia acumulado 88 horas de voo e podia pilotar aeronaves privadas sozinha ou transportar passageiros, desde que não fosse paga pelo serviço.
Ela disse à CBS12 News que gostava de seguir um interesse diferente dos interesses de muitos de seus colegas. “Algumas pessoas acham estranho que eu consiga pilotar aviões, mas não saiba dirigir um carro”, disse ela, acrescentando que esperava obter sua carteira de motorista.
Filgueiras disse que esperava se tornar piloto de uma companhia aérea comercial ou trabalhar na aviação executiva, pilotando jatos particulares. Ela também compartilhava nas redes sociais conquistas relacionadas à aviação e imagens do interior de cabines de aeronaves. Em uma publicação de março de 2026, ela comemorou ter se tornado comandante de um Learjet 60.
Uma gravação de áudio dos momentos finais do voo inclui uma voz feminina relatando formação de gelo e turbulência. Em seguida, o membro da tripulação declara uma emergência e diz que a aeronave está perdendo altitude rapidamente. A gravação inclui as palavras “Mayday, Mayday” e informa uma razão de descida de 10.000 pés por minuto, referindo-se posteriormente a uma razão de 20.000 pés por minuto.
A gravação também inclui alertas de que a aeronave estava prestes a atingir o solo. Não foi confirmado se a voz feminina pertence a Filgueiras.
O Learjet decolou de Austin às 9h36, no horário local, e caiu às 12h50 perto de Greenacres. O National Transportation Safety Board investiga o acidente com o apoio da Federal Aviation Administration.
O NTSB agendou uma coletiva de imprensa para segunda-feira, às 15h, no horário de Brasília, para discutir o processo de investigação e as atividades planejadas no local da queda. O acúmulo de gelo e a turbulência foram identificados por especialistas como possíveis fatores contribuintes, mas os investigadores ainda não chegaram a uma conclusão sobre o que causou a queda.
Fontes: G1.