Martedì Óscar Puente si prepara ad affrontare un’audizione in Congresso in un clima di forte divisione, con diversi gruppi parlamentari che ne chiedono le dimissioni per il Disastro ferroviario di Urda, a Toledo. La sessione straordinaria della Deputazione permanente riunirà 69 membri, anziché i 350 dell’intera Camera.

Le richieste di dimissioni di Puente sono arrivate dai partiti di opposizione PP, Vox e Junts, oltre che da alcuni partner di governo del PSOE, ora riuniti sotto il nome di Frente Amplio. Molti parlamentari sostengono che, anche se il ministro non fosse direttamente responsabile delle cause dell’incidente, debba rispondere politicamente del sistema ferroviario sottoposto alla sua autorità.

La portavoce del PNV, Maribel Vaquero, ha dichiarato che, se Puente non si dimetterà, il primo ministro Pedro Sánchez dovrebbe assumersi la responsabilità e destituirlo. ERC aveva detto che avrebbe atteso le spiegazioni del ministro, mentre Podemos ne aveva già chiesto le dimissioni. Non si prevede che PSOE ed EH Bildu sostengano la richiesta di dimissioni; EH Bildu vuole attendere le conclusioni dell’indagine tecnica.

Puente non ha intenzione di farsi da parte. Dopo l’incidente, ha offerto le proprie dimissioni a Sánchez, che le ha respinte e gli ha chiesto di restare alla guida della risposta all’accaduto. Il ministro è stato tuttavia criticato per le sue prime dichiarazioni pubbliche, tra cui il fatto di essersi concentrato inizialmente sulle azioni di un lavoratore, di aver ipotizzato la sospensione dei servizi ferroviari ad alta velocità e di non aver rassicurato i passeggeri sulla sicurezza della rete.

Per la sua audizione, si prevede che Puente citerà le cifre degli investimenti e il sostegno alle vittime. Il Ministero dei Trasporti afferma che i fondi per la manutenzione di Adif sono raddoppiati dal 2018, raggiungendo 1,375 miliardi di euro nel 2026. Poco prima dell’audizione, il Consiglio dei ministri ha inoltre approvato un pacchetto di misure, che comprende il raddoppio degli indennizzi previsti dal sistema di assicurazione obbligatoria dei passeggeri, l’anticipo dei pagamenti e il miglioramento dell’assistenza alle persone coinvolte.

Fonti: La Vanguardia.