Der deutsche Automobilzulieferer Schaeffler hat ein bedeutendes Umstrukturierungsprogramm angekündigt, das darauf abzielt, die anhaltende Krise in der europäischen Automobilindustrie zu bewältigen. Das Unternehmen plant die Streichung von 3.460 Arbeitsplätzen in ganz Europa, wobei mehr als drei Viertel dieser Kürzungen auf Deutschland entfallen. Darüber hinaus wird Schaeffler fünf Standorte auf dem Kontinent schließen, während es sich durch eine schwache Fahrzeugnachfrage und einen harten Wettbewerb chinesischer Hersteller navigiert.

In einer Erklärung führte der in Herzogenaurach ansässige Konzern, der weltweit rund 110.000 Mitarbeiter beschäftigt, die Personalabbau-Maßnahmen auf verstärkten Wettbewerb, eine Verlangsamung der Nachfrage nach Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor und Verzögerungen beim Übergang zur Elektromobilität zurück. Die spezifische Aufschlüsselung umfasst 2.660 Stellenkürzungen in Deutschland, was 9 % der lokalen Belegschaft entspricht, sowie etwa 800 gestrichene Positionen an anderen Standorten in Europa. In Kombination mit früheren Reduktionsprogrammen und kürzlich unterzeichneten Vorruhestandsvereinbarungen wird die gesamte Verringerung der Belegschaft bis 2028 auf rund 18 % geschätzt.

Die Umstrukturierung betrifft verschiedene Abteilungen des Unternehmens, wobei die Hälfte der Stellenkürzungen Produktionsrollen betrifft, 30 % Forschung und Entwicklung sowie die verbleibenden 20 % andere Funktionen. Von den 16 europäischen Standorten, die von diesen Kürzungen betroffen sind, werden vier in Deutschland geschlossen – konkret in Berlin, Dortmund, Morbach und Schwalbach –, während ein Standort in Belgien ebenfalls stillgelegt wird. Schaeffler strebt ab dem Jahr 2030 jährliche Kosteneinsparungen von 300 Millionen Euro an, wobei die Umsetzung dieser Maßnahmen hauptsächlich im Laufe der Jahre 2027 und 2028 erfolgen soll.

Das Unternehmen stellt diese Ankündigungen als Teil einer breiteren Diversifizierungsstrategie dar. Schaeffler erklärte, dass mindestens ein Teil des Arbeitsplatzverlusts durch neue Stellen in aufstrebenden Wachstumssektoren ausgeglichen werden würde. Jochen Schröder, Mitglied des Vorstands und verantwortlich für die Produktion, hob "humanoid Robotik" und "Verteidigung" als Schlüsselbereiche für die Expansion hervor. Dies steht im Einklang mit jüngsten Entwicklungen, wie der Ankündigung des Unternehmens im Oktober bezüglich seiner Pläne zur Montage von Drohnen für das französische Militär.

Quellen: Le Figaro.