El beneficio neto de Lufthansa aumentó un 30% interanual, hasta los 1.260 millones de euros, en el tercer trimestre, ya que la fuerte demanda de vuelos y el control de otros costes ayudaron al grupo aéreo alemán a absorber un acusado aumento de los gastos de combustible. Los ingresos alcanzaron la cifra récord de 12.200 millones de euros, un 9% más que en el mismo periodo del año anterior.
El grupo señaló que la demanda fue especialmente fuerte para los billetes prémium y las rutas a Asia y Norteamérica. Entre julio y septiembre, su factura energética aumentó en más de 500 millones de euros, pero Lufthansa afirmó que la mayor demanda y los ahorros en otras áreas ayudaron a compensar el incremento.
Lufthansa prevé ahora que su factura de combustible de 2026 ascienda a 9.300 millones de euros, 2.000 millones más que en 2025 y 600 millones por encima de su estimación del trimestre anterior. El director financiero, Till Streichert, atribuyó la revisión de la estimación a que la situación geopolítica no ha cambiado y al consiguiente aumento de los costes del combustible.
La compañía ha reducido su previsión de beneficio operativo para 2026 a un intervalo de entre 1.700 y 2.000 millones de euros, frente al rango anterior de entre 1.700 y 2.200 millones. Streichert afirmó que el resultado final dependería de los costes del combustible, la demanda y, en particular, del desempeño de Lufthansa Cargo en el cuarto trimestre.
Lufthansa señaló que el aumento del beneficio del tercer trimestre también reflejó efectos positivos de valoración y la ausencia del impacto fiscal desfavorable que había afectado al mismo periodo del año pasado.
Fuentes: Le Figaro.