Las bolsas para el mareo son cada vez menos accesibles en algunos vuelos. Air Baltic anunció en septiembre que retiraría por completo las bolsas de los bolsillos de los asientos, con unas 50 bolsas almacenadas en la sección trasera de sus aviones, según Aero Telegraph. Al parecer, Ryanair también ha dejado de colocarlas en los bolsillos de los asientos, mientras que Eurowings introdujo hace siete años una política de proporcionar solo una bolsa por cada fila de tres asientos, situada en el asiento central.
Eurowings afirmó que los pasajeros que suelen sentirse mal durante los vuelos ahora tienden a prepararse con antelación. En el pasado, cuando volar era una experiencia menos común, la aerolínea sugirió que la situación era diferente.
Las reducciones están relacionadas con los esfuerzos de las aerolíneas por recortar costos a medida que aumentan los precios del combustible. La cuestión también ha generado debates entre viajeros frecuentes y pasajeros en Reddit, incluidos informes de viajeros que encontraron vacíos los bolsillos de los respaldos de los asientos cuando necesitaban una bolsa.
El fabricante suizo ELAG, que produce muchas bolsas para el mareo, afirmó que no cree que las aerolíneas estén avanzando hacia vuelos completamente sin bolsas. La empresa describió la demanda de las aerolíneas como estable y señaló que las bolsas se utilizan para algo más que el mareo: los pasajeros también las usan como recipientes para residuos, para guardar mascarillas y como bolsas de uso general.
El modelo de ELAG está fabricado con papel kraft blanco certificado por el FSC y diseñado para ser completamente impermeable. Cuando está desplegado, mide 220 milímetros de ancho, 125 milímetros de largo y 80 milímetros de profundidad.
Lufthansa afirmó que hay una bolsa disponible en cada asiento de todos los vuelos, lo que sugiere que la disponibilidad todavía varía considerablemente entre las aerolíneas.
Fuentes: Süddeutsche Zeitung.