Les sacs à vomi sont de moins en moins accessibles sur certains vols. Air Baltic a annoncé en septembre qu’elle retirerait complètement les sacs des pochettes des sièges, avec environ 50 sacs rangés dans la partie arrière de ses appareils, selon Aero Telegraph. Ryanair aurait également cessé de les placer dans les pochettes des sièges, tandis qu’Eurowings a instauré il y a sept ans une politique consistant à ne fournir qu’un seul sac par rangée de trois sièges, placé au niveau du siège du milieu.
Eurowings a déclaré que les passagers qui se sentent fréquemment mal pendant les vols ont désormais tendance à se préparer à l’avance. Dans le passé, lorsque prendre l’avion était une expérience moins courante, la compagnie estimait que la situation était différente.
Ces réductions sont liées aux efforts des compagnies aériennes pour réduire leurs coûts alors que les prix du carburant augmentent. La question a également suscité des discussions parmi les voyageurs fréquents et les passagers sur Reddit, notamment des témoignages de voyageurs ayant trouvé des pochettes de sièges vides lorsqu’ils avaient besoin d’un sac.
Le fabricant suisse ELAG, qui produit de nombreux sacs à vomi, a déclaré qu’il ne pensait pas que les compagnies aériennes s’orientaient vers des vols totalement dépourvus de sacs. L’entreprise a décrit la demande des compagnies aériennes comme stable et a souligné que les sacs servent à autre chose qu’à recueillir les vomissures : les passagers les utilisent également comme poubelles, pour ranger des masques et comme sacs pratiques à usage général.
Le modèle d’ELAG est fabriqué à partir de papier kraft blanc certifié FSC et conçu pour être totalement étanche. Une fois déplié, il mesure 220 millimètres de large, 125 millimètres de long et 80 millimètres de profondeur.
Lufthansa a déclaré qu’un sac était disponible à chaque siège sur chaque vol, ce qui suggère que leur disponibilité varie encore considérablement d’une compagnie aérienne à l’autre.
Sources: Süddeutsche Zeitung.