Lufthansa a publié des résultats supérieurs aux attentes pour le troisième trimestre, avec une hausse de 6 % sur un an de son bénéfice opérationnel ajusté, qui a atteint 1,4 milliard d’euros entre juillet et septembre. Les analystes tablaient en moyenne sur 1,37 milliard d’euros. Le chiffre d’affaires s’est élevé à 12,2 milliards d’euros, soit 9 % de plus que le trimestre précédent et un montant légèrement supérieur aux prévisions.
Ces résultats ont été obtenus malgré une forte hausse des dépenses de carburant. Lufthansa a indiqué que celles-ci avaient augmenté de plus de 500 millions d’euros au cours du trimestre, en invoquant la guerre en Iran. Pour l’ensemble de l’année, l’entreprise prévoit désormais une hausse des coûts du carburant d’environ 2 milliards d’euros, contre une estimation précédente d’environ 1,5 milliard d’euros.
Le groupe a déclaré que la demande était restée forte dans l’ensemble de ses segments, contribuant à la hausse des prix des billets. Ses compagnies aériennes, notamment Swiss, Austrian, Brussels Airlines et ITA Airways, ont vendu de nombreux billets en classe premium et sur les vols long-courriers. Toutes les compagnies aériennes, à l’exception de la marque principale Lufthansa Airlines, ont amélioré leurs résultats. Lufthansa Cargo a triplé son bénéfice opérationnel, tandis que Lufthansa Technik a également engrangé des revenus nettement plus élevés grâce à la maintenance des avions. Les économies réalisées, conjuguées à de solides revenus opérationnels, ont contribué à compenser la hausse des coûts.
Le directeur général Carsten Spohr a déclaré qu’il restait insatisfait de la situation sur le marché allemand. Dans un entretien avec Der Spiegel, il a critiqué le nombre relativement faible d’heures travaillées en Allemagne ainsi que ce qu’il a décrit comme un manque de flexibilité dû à la représentation des salariés et aux conventions collectives.
Sources: Der Spiegel.