Il lavoratore del centro di controllo AdIF che ha ordinato al treno AVE di riprendere la circolazione a velocità normale ha invocato il suo diritto a non testimoniare davanti alla Polizia Giudiziaria. Questa decisione arriva mentre le autorità indagano su potenziali responsabilità penali legate all'incidente, che ha causato la morte di almeno 69 persone.
Parallelamente all'indagine penale, l'Autorità Amministrativa Indipendente per l'Indagine Tecnica sugli Incidenti e gli Eventi Ferroviari, Marittimi e dell'Aviazione Civile (AITAT) sta conducendo l'indagine tecnica. Al momento di giovedì, l'AITAT non aveva ancora intervistato i macchinisti o i responsabili della circolazione perché erano considerati non idonei a sottoporsi a colloqui in quel momento.
Sindacati, macchinisti ed esperti ferroviari hanno sottolineato che non dovrebbero essere tratte conclusioni riguardo all'incidente di mercoledì finché non sarà noto ciò che il controllore ha osservato sui suoi schermi quando ha emanato l'ordine. Questi gruppi evidenziano anche le preoccupazioni relative alla fatica professionale e alla pressione subita dai controllori.
Il Sindacato Federale del Settore Ferroviario della CGT (SFF-CGT) ha respinto pubblicamente l'idea di indicare l'errore umano prima che gli eventi siano completamente chiariti. Il sindacato ha chiesto un'analisi dell'organizzazione del lavoro, della formazione, dei livelli di personale e delle condizioni in cui viene gestita la circolazione dei treni.
Fonti: La Vanguardia.