Il governo spagnolo è più propenso a mantenere in servizio la linea ad alta velocità Madrid–Barcellona mentre vengono effettuati i lavori di rinnovo, anziché sospendere i treni, ha dichiarato martedì il ministro dei Trasporti Óscar Puente. Ha sottolineato che non è stata presa alcuna decisione definitiva e che le opzioni saranno valutate quando i lavori saranno messi a gara il prossimo anno.

Puente ha affermato che una chiusura totale potrebbe abbreviare i tempi dei lavori, ma lascerebbe i passeggeri senza servizio durante l’interruzione. Ha descritto questa opzione come caratterizzata da evidenti svantaggi e ha dichiarato che non vi erano ragioni legate alla sicurezza alla base della sua valutazione. Il governo soppeserà vantaggi e svantaggi e si consulterà con le autorità locali, i passeggeri e gli esperti tecnici.

Il ministro ha detto che potrebbe essere stato frainteso quando di recente aveva parlato di una possibile chiusura di circa 12 mesi. Stava confrontando il tradizionale approccio spagnolo, che prevede di mantenere i treni in circolazione durante i lavori, con le alternative che comportano la chiusura completa delle infrastrutture mentre sono in corso gli interventi.

Come esempio, Puente ha citato la tratta Berlino–Amburgo, dove alla riapertura dopo una chiusura durata un anno è seguito quello che ha definito un primo mese molto difficile, dando luogo a un dibattito pubblico. Ha inoltre espresso il proprio sostegno alla priorità del diritto alla mobilità dei passeggeri, riconoscendo l’appello del presidente della Catalogna Salvador Illa a mantenere il servizio durante i lavori.

Il progetto Madrid–Barcellona non è stato rinviato. Il governo sta attualmente organizzando l’acquisto dei materiali, tra cui le traverse in calcestruzzo aerodinamiche brevettate da ADIF, prima di procedere alla gara d’appalto per i lavori. La linea è autorizzata per velocità fino a 350 km/h, ma con le traverse attuali i treni non possono superare in sicurezza i 320 km/h, ha dichiarato Puente.

Puente ha aggiunto che il governo non sta valutando la chiusura della linea ad alta velocità Madrid–Siviglia per ragioni di sicurezza.

Fonti: La Vanguardia.