Nathalia Gadelha Filgueiras, uma piloto comercial de 20 anos da Flórida, era uma das copilotos a bordo do jato particular que caiu no condado de Palm Beach no domingo, segundo informações fornecidas por sua mãe a vários veículos de comunicação. Todas as nove pessoas a bordo morreram no acidente.
Filgueiras obteve sua licença de piloto aos 17 anos, enquanto ainda estava no ensino médio, e havia registrado mais de 1.300 horas de voo, segundo o The New York Times. Sua mãe disse que ela trabalhava como piloto comercial havia nove meses e completaria 21 anos em janeiro. Ela se interessava por aviação desde a infância, seguindo o exemplo do pai, que era piloto recreativo.
O Learjet 60, que pode transportar cerca de sete passageiros e dois pilotos, viajava de Austin, no Texas, para North Eleuthera, nas Bahamas. Ele caiu por volta das 12h50 perto da Military Trail, uma importante estrada local, deixando uma grande cratera na interseção com a 10th Avenue North. O local fica cerca de 11 quilômetros a sudoeste de West Palm Beach e aproximadamente 14 quilômetros de Mar-a-Lago.
As autoridades ainda não haviam divulgado as identidades das outras vítimas nem determinado a causa da queda até a manhã de segunda-feira. Nenhum ferimento foi registrado em solo. No entanto, o impacto bloqueou a entrada de uma comunidade próxima de casas móveis, e autoridades do condado de Palm Beach disseram que estavam preparando dois abrigos para moradores que pudessem precisar se mudar temporariamente.
A Military Trail continua fechada, e as autoridades disseram que os trabalhos de remoção poderiam levar pelo menos um mês. As aulas em uma escola secundária próxima também foram suspensas.
O governador da Flórida, Ron DeSantis, descreveu as imagens da queda como “chocantes”, dizendo que a aeronave parecia cair como um míssil antes que uma grande explosão espalhasse destroços. O National Transportation Safety Board lidera a investigação e informou que forneceria mais informações na segunda-feira.
A área registrou chuva intensa e tempestades no domingo, segundo o serviço meteorológico. Nas comunicações finais da aeronave com o controle de tráfego aéreo de Miami, uma mulher informou que a tripulação enfrentava formação de gelo e turbulência moderada. Menos de um minuto depois, a voz informou uma descida rápida de 3.000 metros por minuto e emitiu um pedido de socorro Mayday. Segundos depois, ela disse que a descida havia chegado a 6.000 metros por minuto antes de gritar que a aeronave iria cair no solo.
Fontes: El País Portada.