Vidros partidos e em falta nas abóbadas exteriores da Estação de França, em Barcelona, estão a deixar entrar vento e chuva no interior, segundo fotografias partilhadas por um leitor com o La Vanguardia. As janelas aguardam restauro e substituição.
Os vidros exteriores são distintos dos vitrais decorativos do interior da estação, que adornam os espaços abobadados acima das plataformas. As janelas danificadas variam em qualidade e cor translúcida, enquanto algumas estão totalmente ausentes dos caixilhos.
A estação, também conhecida como Barcelona Término, foi inaugurada em 1929, no âmbito da Exposição Universal. Foi construída no local de uma estação ferroviária anterior, que começou a funcionar em 1854. O engenheiro Eduardo Maristany liderou o projeto, para o qual contribuíram, entre outros, os arquitetos Pedro Muguruza, Raimundo Duran e Pelayo Martínez.
Ao longo dos anos, o edifício passou por várias renovações, tendo sido apontadas como razões a utilização contínua, a idade e os danos causados pela Guerra Civil Espanhola. Continua em funcionamento para comboios regionais e suburbanos, embora tenha sido originalmente concebido para os principais serviços expresso europeus. Na década de 1960, também recebeu comboios que transportavam pessoas que migravam de zonas com poucas perspetivas; alguns eram popularmente conhecidos como Transmiseriano ou Xangai Express.
O relato do leitor apela a um restauro completo, incluindo a substituição dos vidros exteriores, para melhorar o aspeto da estação e proteger o interior das intempéries.
Fontes: La Vanguardia.