DFMs erste Fahrzeuge sind über den Hafen von Vitória im Bundesstaat Espírito Santo in Brasilien eingetroffen. Der Automobilhersteller teilte mit, dass die erste Lieferung aus etwa 200 Einheiten des Box und des Vigo besteht, die den Ausstellungsräumen der Händler und Probefahrten zugeteilt werden und nicht für den sofortigen Verkauf vorgesehen sind.

Weitere Lieferungen sind für die kommenden Wochen und Monate geplant und sollen eine größere Zahl von zum Verkauf bestimmten Fahrzeugen umfassen. DFM hat die Anzahl der für die nächste Lieferung geplanten Einheiten nicht bekannt gegeben.

Der Box und der Vigo sind die ersten beiden Modelle, mit denen die Marke in den brasilianischen Markt eintritt. DFM kündigte seine Ankunft im Land im August beim Festival Interlagos in São Paulo offiziell an, während einer Veranstaltung für Gäste und Journalisten.

Das Unternehmen hat 32 Händlergruppen ausgewählt und Vereinbarungen mit ihnen getroffen. Das anfängliche Netzwerk deckt 22 Bundesstaaten ab und umfasst 60 Filialen in 48 Städten, von denen sich viele kurz vor der Fertigstellung befinden. DFM plant, im Jahr 2027 ein landesweites Netzwerk mit 145 Filialen aufzubauen.

Der Dongfeng Box ist für den Einsatz in Städten vorgesehen. Der kompakte elektrische Schrägheckwagen ist 4,02 Meter lang, hat einen Radstand von 2,66 Metern und bietet Platz für fünf Passagiere. Sein vorderer Elektromotor erzeugt 95 PS und 16,3 kgfm Drehmoment und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h. Das Modell wiegt 1.355 Kilogramm und verfügt über einen 309-Liter-Kofferraum.

Der Box verwendet eine 43,89-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Batterie und hat nach dem Inmetro-Standard eine Reichweite von 275 Kilometern. Er unterstützt das Laden mit bis zu 6,6 kW im Wechselstrom und Schnellladen mit bis zu 88 kW im Gleichstrom, wodurch der Batteriestand in 30 Minuten von 30 % auf 80 % steigen kann.

Der Dongfeng Vigo Urban Plus bietet mehr Platz und Leistung. Sein vorderer Elektromotor leistet 163 PS und 23,4 kgfm Drehmoment, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h. Das Modell ist 4,30 Meter lang, hat einen Radstand von 2,71 Metern und einen 500-Liter-Kofferraum.

Seine 51,87-kWh-LFP-Batterie bietet nach dem Inmetro-Zyklus eine Reichweite von 302 Kilometern. Der Vigo unterstützt zusätzlich zum Laden mit 6,6 kW im Wechselstrom Schnellladen mit bis zu 167 kW im Gleichstrom und kann in 18 Minuten von 30 % auf 80 % geladen werden.

Zur Technologie- und Sicherheitsausstattung des Vigo gehören ein festes Panoramadach, ein 12,8-Zoll-Multimediasystem, ein 8,88-Zoll-Digitalinstrument, ein kabelloses 50-Watt-Ladegerät, sechs Airbags, eine 360-Grad-Kamera, eine adaptive Geschwindigkeitsregelung und ein Notbremsassistent.

Quellen: CNN Brasil.