Renfe bereitet ein Anweisungsdokument für seine Triebfahrzeugführer vor, das neue Sicherheitsmaßnahmen enthalten soll, wie Unternehmensquellen am Sonntag gegenüber Efe bestätigten, nachdem El País und Cadena Ser über den Schritt berichtet hatten. Renfe hat den Inhalt der Anweisungen nicht bekannt gegeben; diese werden noch ausgearbeitet und sind daher kein endgültiges Dokument.
Die Gewerkschaft der Triebfahrzeugführer Semaf erklärte, der Schritt folge auf ihre Forderung an die Staatliche Eisenbahnsicherheitsagentur (AESF), den Betrieb mit normaler Geschwindigkeit zu verhindern, wenn das LZB-System ausfällt. Dem Entwurf der Anweisungen zufolge würden Züge bei einer teilweisen Blockierung des LZB-Systems – wie sie sich vor dem Unfall von Toledo ereignete – nur mit Sichtgeschwindigkeit wieder anfahren, also mit höchstens 40 Kilometern pro Stunde. Die Triebfahrzeugführer müssten zudem vor dem Anfahren beim Steuerzentrum von Adif bestätigen, dass ihr Block frei ist, und melden, dass sie mit verringerter Geschwindigkeit fahren werden.
Semaf erklärte, dies bedeute, dass Renfe ihre Forderung an die AESF zur Kenntnis genommen habe, den Normalbetrieb einzustellen, wenn das Sicherheitssystem ERTMS oder LZB ausfällt und die Möglichkeit besteht, dass sich mehr als ein Zug im selben Block befindet. Ein eventuelles Dokument von Renfe wäre eine Empfehlung für sein Personal, da Adif für die Regelung des Eisenbahnverkehrs zuständig ist.
Was die Opfer betrifft, so befanden sich am Sonntag weiterhin 31 Personen in vier Krankenhäusern in Kastilien-La Mancha in stationärer Behandlung, 13 von ihnen auf Intensivstationen. Seit Mittwoch gab es 79 Entlassungen, und 110 Personen wurden in Krankenhäusern in Kastilien-La Mancha behandelt. Weitere neun Verletzte befinden sich weiterhin in Krankenhäusern in Madrid, vier von ihnen auf der Intensivstation. Die Gesamtzahl der nach dem Unfall in Madrider Krankenhäusern medizinisch versorgten Personen beläuft sich auf 122. Die vier Intensivpatienten befinden sich in der Fundación Jiménez Díaz, in Getafe, im Doce de Octubre und im Ramón y Cajal; die fünf bereits auf Normalstation liegenden Patienten befinden sich in La Paz, Getafe, Fundación Jiménez Díaz, Torrejón und Clínico San Carlos.
Das forensische Institut von Toledo und Ciudad Real hat 56 der 69 getöteten Personen identifiziert. Nach Angaben des Integrated Data Centre wurden 51 Identifizierungen den Familien mitgeteilt; sie betreffen 33 Männer und 18 Frauen. Bis zu 23 Angehörige von Opfern des Eisenbahnunfalls von Urda blieben über Nacht im diözesanen Zentrum El Buen Pastor in Toledo und warteten auf Nachrichten über ihre Angehörigen. Fachkräfte von Renfe, Iryo und Cruz Roja leisteten dort weiterhin psychologische Unterstützung, und ein festes Team des Gesundheitsdienstes von Kastilien-La Mancha aus einem Arzt und einer Krankenschwester blieb ebenfalls im Zentrum.
Quellen: La Vanguardia.