Die spanische Regierung beschleunigt die Genehmigung außerordentlicher Hilfen für die Opfer des Zugunglücks im toledanischen Urda, das sich am vergangenen Mittwoch ereignete. Das Verkehrsministerium hat bestätigt, dass das Paket „genau dasselbe“ sein wird wie jenes, das Anfang dieses Jahres für die Betroffenen der Unfälle von Adamuz und Gelida genehmigt wurde.
Die Maßnahmen werden die Entschädigung erhöhen, die über die obligatorische Fahrgastversicherung (SOV) gewährt wird. Die Zahlungen werden 84.141 € bei äußerst schweren dauerhaften Verletzungen und 72.121 € im Todesfall eines Fahrgasts erreichen. Das Ministerium erklärte, es stelle das Hilfspaket derzeit fertig und rechne damit, es morgen bereit zu haben.
Die SOV ist im Preis eines Fahrscheins enthalten und deckt körperliche, psychische und neurologische Verletzungen ab, die während einer Reise erlitten werden. Im Rahmen der im Februar für Adamuz und Gelida genehmigten Maßnahmen stieg die maximale Todesfallleistung von 36.060 € auf 72.121 €, während die Entschädigung für schwere dauerhafte Verletzungen von 42.070 € auf 84.141 € erhöht wurde.
Falls das Paket für Urda denselben Bedingungen folgt, wird die Entschädigung nach dem Schweregrad der Verletzungen festgelegt, und die infolge des Unfalls notwendige Krankschreibung wird genauso behandelt wie eine Krankschreibung aufgrund eines Arbeitsunfalls. Die Anspruchsberechtigten müssen keinen Mindestzeitraum an Beitragszahlungen zur Sozialversicherung nachweisen, um Anspruch auf Leistungen wegen vorübergehender Arbeitsunfähigkeit zu haben.
Die Vorschriften teilen die Entschädigung für verletzte Fahrgäste in 14 Kategorien ein. Die höchste Kategorie im Wert von 84.141 € umfasst äußerst schwere Verletzungen wie Tetraplegie, den vollständigen Verlust des Sehvermögens, Amputationen, Demenz und schwere Beeinträchtigungen der Herz- und Atemfunktion. Die zweite Kategorie sieht 60.101 € für Lähmungen und schwere Hirnschäden vor, während die dritte die Entschädigung für Rückenmarksverletzungen und den Verlust der Beweglichkeit auf 54.086 € festlegt.
Niedrigere Kategorien umfassen Verletzungen wie Hörverlust, die Lähmung eines Beins, Knochenbrüche und Verbrennungen. Die niedrigste Kategorie sieht 2.404 € für Verletzungen wie Knochenbrüche, Bandscheibenvorfälle und Nasenverletzungen vor.
Um Anspruch zu haben, müssen Antragsteller nachweisen, dass ihre Verletzungen eine direkte Folge des Unfalls waren und dass sie in einem der beiden betroffenen Züge unterwegs waren. Der Versicherungsschutz gilt für Fahrgäste, Triebfahrzeugführer, Auszubildende und das Bordpersonal. Auch Kinder sind versichert, obwohl sie nicht für ihre Fahrkarten bezahlen. Als Unfallversicherung kann die SOV die Zahlung des jeweils geltenden Betrags im Allgemeinen nicht verweigern.
Das vorherige Hilfsverfahren ermöglichte Vorauszahlungen, ohne die Feststellung der zivilrechtlichen Haftung abzuwarten. Opfer, Angehörige oder bevollmächtigte Vertreter mussten Unterlagen einreichen, die die Verletzungen mit dem Unfall in Verbindung brachten. Nach der Prüfung jedes Falls veröffentlichte das Ministerium eine vorläufige Liste der Anspruchsberechtigten, die anschließend zehn Werktage Zeit hatten, Einwände vorzubringen, bevor die Leistungen bestätigt und die Zahlungen vorgenommen wurden.
Personen, die den Unfall vorsätzlich verursacht haben oder dabei unter dem Einfluss von Alkohol oder anderen Drogen standen, können von der SOV-Entschädigung ausgeschlossen werden. Sobald die Gerichtsverfahren abgeschlossen sind, könnte die Haftpflichtversicherung den Opfern und Angehörigen in Fällen mit Todesopfern zusätzliche Unterstützung leisten, die möglicherweise zwischen 3 Millionen € und 9 Millionen € liegt. Diese Zahlung würde von den Ermittlungen und Gerichtsverfahren abhängen, in denen die Verantwortlichkeit von Renfe, Iryo oder Adif, dem Betreiber der Eisenbahninfrastruktur, festgestellt wird.
Quellen: La Vanguardia.