El primero de los 98 trenes de la S-Bahn con diseño renovado ha comenzado oficialmente sus operaciones dentro del área de la Asociación de Transporte Rin-Main (RMV). Según Deutsche Bahn y RMV, esta unidad inicial circulará por la línea S4 en Fráncfort del Meno como parte de un esfuerzo más amplio de modernización que tiene como objetivo rediseñar aproximadamente la mitad de todos los vehículos de la S-Bahn en la región.

El diseño exterior se ha actualizado desde el tradicional rojo a un cuerpo blanco con una franja azul y un frontal verde. En el interior, los trenes presentan una paleta dominada por el blanco y el gris, acentuada con elementos de efecto madera. Más allá de la estética, la distribución del interior ha sido alterada significativamente; se han eliminado los compartimentos de primera clase para crear más espacio para el embarque y desembarque. Estos cambios permiten que cada tren acomode a 559 pasajeros, lo que representa un aumento del 15% en la capacidad en comparación con los modelos anteriores.

Knut Ringat, presidente de la Junta Ejecutiva de RMV, declaró que el rediseño de estos 98 vehículos tiene como objetivo aumentar la capacidad general y preparar a la S-Bahn para la próxima década. Esta iniciativa apoya el creciente uso del transporte público en Fráncfort y sus alrededores. El número de pasajeros alcanzó los 839 millones en 2025, una cifra que ha aumentado anualmente desde 2020 y ahora supera los niveles previos a la pandemia registrados en 2019, que se situaron en 808 millones.

El nuevo interior incluye comodidades específicas para diferentes grupos de usuarios. Los ciclistas pueden utilizar un área dedicada donde las bicicletas se estacionan en diagonal con la rueda delantera contra la pared, mientras que se han asignado zonas separadas para sillas de ruedas y cochecitos. Además, cada vehículo estará equipado con 34 tomas de corriente para beneficiar a los viajeros que utilizan el servicio para sus desplazamientos diarios al trabajo.

El proyecto de modernización involucra a la serie de trenes ET 430 de diez años de antigüedad. Los vehículos se están completando y desplegando gradualmente, con toda la flota programada para estar completamente actualizada para el verano de 2029.

Fuentes: Der Spiegel.