Il primo di 98 nuovi treni S-Bahn con design aggiornato ha ufficialmente iniziato le operazioni nell'area dell'Associazione dei Trasporti Reno-Meno (RMV). Secondo Deutsche Bahn e RMV, questa prima unità opererà sulla linea S4 a Francoforte sul Meno come parte di uno sforzo più ampio di modernizzazione che mira a ridisegnare circa la metà di tutti i veicoli S-Bahn nella regione.

Il design esterno è stato aggiornato dal tradizionale rosso a una carrozzeria bianca con una striscia blu e un frontale verde. All'interno, i treni presentano una palette dominata da bianco e grigio, accentuata da elementi con effetto legno. Oltre all'estetica, la disposizione interna è stata significativamente modificata; le compartimenti di prima classe sono stati rimossi per creare più spazio per l'imbarco e lo sbarco. Questi cambiamenti permettono a ciascun treno di accogliere 559 passeggeri, rappresentando un aumento della capacità del 15% rispetto ai modelli precedenti.

Knut Ringat, Presidente del Consiglio Esecutivo dell'RMV, ha dichiarato che il ridisegno di questi 98 veicoli è inteso ad aumentare la capacità complessiva e a preparare la S-Bahn per il decennio a venire. Questa iniziativa supporta la crescente utilizzazione dei trasporti pubblici a Francoforte e nei suoi dintorni. Il numero di passeggeri ha raggiunto gli 839 milioni nel 2025, una cifra che è aumentata annualmente dal 2020 e ora supera i livelli pre-pandemia registrati nel 2019, che si attestavano a 808 milioni.

Il nuovo interno include servizi specifici per diversi gruppi di utenti. I ciclisti possono utilizzare un'area dedicata dove le biciclette sono parcheggiate diagonalmente con la ruota anteriore contro il muro, mentre zone separate sono state allocate per sedie a rotelle e passeggini. Inoltre, ogni veicolo sarà dotato di 34 prese di corrente per avvantaggiare i pendolari che utilizzano il servizio per i loro spostamenti quotidiani verso il lavoro.

Il progetto di modernizzazione coinvolge la serie di treni ET 430 di dieci anni. I veicoli stanno venendo completati e messi in servizio gradualmente, con l'intera flotta programmata per essere completamente aggiornata entro l'estate del 2029.

Fonti: Der Spiegel.