Smart City Expo, que se celebra esta semana en Fira de Barcelona, presenta tecnologías diseñadas para abordar retos urbanos como el transporte, la seguridad pública y el envejecimiento de la población. Las exhibiciones abarcan desde una aeronave eléctrica autónoma concebida para viajes de pasajeros y emergencias hasta robots para la gestión del tráfico y la atención sanitaria, además de farolas solares que funcionan sin cables.
La empresa china Ehang presenta una aeronave eléctrica de despegue y aterrizaje vertical diseñada para transportar a dos personas sin piloto a bordo. La compañía afirma que la aeronave ya opera en 40 lugares de China para usos que incluyen servicios urbanos de taxi, labores de rescate y operaciones industriales. Su vicepresidente para Europa, Ricardo Ortega, dijo que la empresa tiene su sede en el aeropuerto de Alguaire, en Lleida. La aeronave tiene una autonomía declarada de 30 kilómetros, o de 15 a 20 minutos según la carga, y está concebida para el turismo, el transporte de punto a punto y el acceso a zonas de difícil alcance durante emergencias.
La empresa de robótica Aimoga ha traído cuatro modelos a la feria. Entre ellos hay un robot diseñado para ayudar en tiendas y eventos, y un robot de seguridad que se desplaza en un patinete y puede dirigir el tráfico, comprobar el estacionamiento o guiar a grupos en espacios públicos. El representante de la empresa, Jiang Donglei, dijo que el modelo utiliza tecnología de posicionamiento y navegación, funciona durante dos horas y ya está en uso en Wuhu, China. Aimoga también presenta un robot enfermero con una pantalla en el torso, diseñado para tareas como la clasificación de pacientes, la asistencia en hospitales y el acompañamiento en salas de espera.
La empresa francesa Fonroche presenta una farola solar controlada a distancia que no necesita cables ni zanjas. La empresa afirma que el diseño puede reducir los costes de mantenimiento y evitar el robo de cables de cobre. Su director en España, Yoann Beguin, dijo que las farolas se han instalado en campings y en Alcorcón y Sevilla, mientras que están en curso conversaciones con los ayuntamientos de Valencia y Huelva. Fonroche también ha llegado a la lista de finalistas de un concurso para suministrar 14.000 farolas más grandes y potentes a Los Ángeles antes de los Juegos Olímpicos de 2028.
Otras exhibiciones se centran en la vigilancia y la seguridad pública. La ciudad surcoreana de Seongnam presenta un robot de patrulla que funciona desde 2025 en explanadas de estaciones y parques. Mediante reconocimiento de imágenes, puede detectar incidentes como incendios o personas que se desploman, alertar a un centro de control y emitir anuncios de emergencia. Una cámara de tráfico de Noise Locator, con sede en Kazajistán, utiliza micrófonos e inteligencia artificial para localizar vehículos excesivamente ruidosos e identificar sus matrículas. Otro sistema, desarrollado por Daver, un proyecto de EIT Urban Mobility, mide varios contaminantes de los vehículos cuando estos pasan, sin detenerlos ni interrumpir el tráfico.
La feria también aborda cómo los entornos urbanos afectan a las personas con demencia. El Laboratorio de Investigación Persona-Entorno-Actividad del University College London muestra una simulación de un paso de peatones desde la perspectiva de una persona con dificultades de percepción visual relacionadas con la demencia. El laboratorio puede recrear a escala real entornos como calles y estaciones y controlar la luz, el sonido y los olores, lo que permite a urbanistas y funcionarios municipales examinar los retos a los que se enfrentan los residentes mayores.
Las autoridades municipales de Barcelona y Fira, con la participación de la Fundació Mobile World Capital, han seleccionado dos propuestas para probar la inteligencia artificial en la gestión de los semáforos. Las empresas Kapsch y Acisa recibirán 100.000 € cada una para proyectos piloto. El operador de transporte público de la ciudad, TMB, también ha presentado una herramienta para evaluar la velocidad de los autobuses e identificar rutas o lugares donde los cambios podrían mejorar el servicio. La empresa municipal BSM muestra los planes de un futuro centro de recarga ultrarrápida para Endolla Barcelona, la red municipal de puntos de recarga pública.
Fuentes: El País Portada.