Smart City Expo, qui se tient cette semaine à la Fira de Barcelona, présente des technologies conçues pour répondre aux défis urbains, notamment les transports, la sécurité publique et le vieillissement de la population. Les démonstrations vont d’un aéronef électrique autonome destiné aux déplacements de passagers et aux situations d’urgence à des robots pour la gestion du trafic et les soins de santé, ainsi qu’à des lampadaires solaires fonctionnant sans câbles.
L’entreprise chinoise Ehang présente un aéronef électrique à décollage et atterrissage verticaux, conçu pour transporter deux personnes sans pilote à bord. L’entreprise affirme que l’appareil est déjà en service dans 40 sites en Chine, pour des usages tels que les services de taxi urbain, les opérations de secours et les activités industrielles. Son vice-président pour l’Europe, Ricardo Ortega, a déclaré que l’entreprise était basée à l’aéroport d’Alguaire, à Lleida. L’appareil a une autonomie annoncée de 30 kilomètres, soit 15 à 20 minutes selon sa charge, et est destiné au tourisme, aux transports de point à point et à l’accès aux zones difficiles d’accès en cas d’urgence.
La société de robotique Aimoga a apporté quatre modèles au salon. Parmi eux figurent un robot conçu pour aider dans les magasins et lors d’événements, ainsi qu’un robot de sécurité qui se déplace en scooter et peut réguler la circulation, contrôler le stationnement ou guider des groupes dans les espaces publics. Le représentant de l’entreprise, Jiang Donglei, a déclaré que le modèle utilise des technologies de positionnement et de navigation, dispose de deux heures d’autonomie et est déjà utilisé à Wuhu, en Chine. Aimoga présente également un robot infirmier doté d’un écran sur le torse, conçu pour des tâches telles que le triage des patients, l’assistance dans les hôpitaux et la compagnie dans les salles d’attente.
L’entreprise française Fonroche présente un lampadaire solaire télécommandé qui ne nécessite ni câbles ni travaux de tranchée. Selon l’entreprise, cette conception permet de réduire les coûts de maintenance et d’éviter le vol de câbles en cuivre. Son directeur pour l’Espagne, Yoann Beguin, a déclaré que ces lampadaires avaient été installés dans des campings, ainsi qu’à Alcorcón et à Séville, tandis que des discussions sont en cours avec les municipalités de Valence et de Huelva. Fonroche a également été présélectionnée dans le cadre d’un appel d’offres visant à fournir 14 000 lampadaires plus grands et plus puissants à Los Angeles, en vue des Jeux olympiques de 2028.
D’autres expositions sont consacrées à la surveillance et à la sécurité publique. La ville sud-coréenne de Seongnam présente un robot de patrouille en service depuis 2025 sur les places des gares et dans les parcs. Grâce à la reconnaissance d’images, il peut détecter des incidents tels que des incendies ou des personnes qui s’effondrent, alerter un centre de contrôle et diffuser des annonces d’urgence. Une caméra de circulation de Noise Locator, entreprise basée au Kazakhstan, utilise des microphones et l’intelligence artificielle pour localiser les véhicules excessivement bruyants et identifier leurs plaques d’immatriculation. Un autre système, mis au point par Daver dans le cadre d’un projet d’EIT Urban Mobility, mesure plusieurs polluants émis par les véhicules lorsqu’ils passent, sans les arrêter ni perturber la circulation.
Le salon aborde également les effets des environnements urbains sur les personnes atteintes de démence. Le laboratoire de recherche Person-Environment-Activity de l’University College London fait la démonstration d’une simulation de traversée piétonne du point de vue d’une personne ayant des difficultés de perception visuelle liées à la démence. Le laboratoire peut reproduire à l’échelle réelle des lieux tels que des rues et des gares, tout en contrôlant la lumière, le son et les odeurs, afin de permettre aux urbanistes et aux responsables municipaux d’examiner les difficultés rencontrées par les résidents âgés.
Les autorités municipales de Barcelone et la Fira, avec la participation de la Fundació Mobile World Capital, ont sélectionné deux propositions visant à tester l’intelligence artificielle dans la gestion des feux de circulation. Les entreprises Kapsch et Acisa recevront chacune 100 000 € pour leurs projets pilotes. L’opérateur de transport public de la ville, TMB, a également présenté un outil permettant d’évaluer la vitesse des bus et de repérer les itinéraires ou les lieux où des changements pourraient améliorer le service. L’entreprise municipale BSM présente des plans pour une future station de recharge ultrarapide destinée à Endolla Barcelona, le réseau public de recharge de la ville.
Sources: El País Portada.