La Yangwang U9 Xtreme de BYD a été impliquée dans un accident à grande vitesse lors d’essais sur un circuit fermé en Chine. Les images publiées par CarNewsChina montrent l’hypercar électrique quittant sa trajectoire, percutant les barrières de sécurité et effectuant plusieurs tonneaux tout en perdant des fragments de carrosserie.

Le véhicule a ensuite été montré soulevé par une grue, avec l’avant fortement endommagé et l’essieu arrière arraché. BYD a confirmé l’authenticité des images au Figaro, précisant qu’elles figuraient dans un documentaire produit par le constructeur automobile afin de mettre en avant les capacités et la sécurité de ses modèles. Malgré l’ampleur des dégâts, le conducteur est sorti indemne et la batterie n’a pas pris feu.

L’incident survient alors que BYD prépare de nouveaux défis pour la U9 Xtreme à Abou Dhabi, où la chaleur et le sable imposeront des exigences supplémentaires au programme d’essais de la voiture. L’entreprise a précédemment déclaré vouloir dépasser les 500 km/h, après que le modèle a atteint une vitesse maximale certifiée de 496,22 km/h.

En septembre 2025, la U9 Xtreme a établi un record de vitesse pour une voiture de production sur une piste d’essai en Allemagne, avec le pilote Marc Basseng. Elle a dépassé la marque des 490 km/h enregistrée en 2019 par la Bugatti Chiron à moteur thermique.

Limitée à 30 exemplaires et proposée à environ 3 millions de dollars, la Yangwang U9 Xtreme est présentée comme une vitrine technologique de BYD. Elle associe une structure en fibre de carbone, des pneus de compétition, des freins en carbone-céramique, une architecture électrique de 1 200 volts, une batterie LFP et quatre moteurs développant plus de 3 000 chevaux. Son système de contrôle intelligent DiSus-X fonctionne avec la transmission intégrale afin de stabiliser la voiture avec une précision à la milliseconde.

La quête de vitesses toujours plus élevées menée par BYD place également l’entreprise dans un domaine de plus en plus concurrentiel aux côtés de Tesla. Lors de la présentation du Roadster, Elon Musk a exhorté ses équipes à viser environ 612 km/h, soit la moitié de la vitesse du son selon la source.

Sources: Le Figaro.