O Yangwang U9 Xtreme, da BYD, envolveu-se em um acidente de alta velocidade durante testes em um circuito fechado na China. Imagens divulgadas pelo CarNewsChina mostram o hipercarro elétrico saindo de sua trajetória, atingindo as barreiras de segurança e girando várias vezes enquanto partes da carroceria se desprendiam.
Mais tarde, o veículo foi mostrado sendo içado por um guindaste, com a dianteira gravemente danificada e o eixo traseiro arrancado. A BYD confirmou a autenticidade das imagens ao Le Figaro, dizendo que elas foram incluídas em um documentário produzido pela montadora para mostrar as capacidades e a segurança de seus modelos. Apesar da gravidade dos danos, o motorista saiu ileso, enquanto a bateria não pegou fogo.
O incidente ocorre enquanto a BYD prepara novos desafios para o U9 Xtreme em Abu Dhabi, onde o calor e a areia acrescentarão exigências ao programa de testes do carro. A empresa já declarou que quer superar os 500 km/h, depois que o modelo atingiu uma velocidade máxima certificada de 496,22 km/h.
Em setembro de 2025, o U9 Xtreme estabeleceu um recorde de velocidade para carros de produção em uma pista de testes na Alemanha, com o piloto Marc Basseng. Ele superou a marca de 490 km/h registrada em 2019 pelo Bugatti Chiron, equipado com motor a combustão.
Limitado a 30 unidades e com preço de cerca de US$ 3 milhões, o Yangwang U9 Xtreme é apresentado como uma vitrine tecnológica da BYD. Ele combina uma estrutura de fibra de carbono, pneus de competição, freios de cerâmica de carbono, uma arquitetura elétrica de 1.200 volts, uma bateria LFP e quatro motores que produzem mais de 3.000 cavalos de potência. Seu sistema de controle inteligente DiSus-X trabalha com tração integral para estabilizar o carro com precisão de milissegundos.
A busca da BYD por velocidades maiores também a coloca em um campo cada vez mais competitivo ao lado da Tesla. Ao apresentar o Roadster, Elon Musk instou suas equipes a mirar aproximadamente 612 km/h, metade da velocidade do som, segundo a fonte.
Fontes: Le Figaro.