Óscar Puente ha annunciato le proprie dimissioni da ministro dei Trasporti spagnolo al termine di un lungo intervento davanti alla Deputazione permanente del Congresso, dove aveva trascorso più di quattro ore a difendere il proprio operato dopo il disastro ferroviario di Urda. La seduta è stata contrassegnata dalle richieste di diversi partiti affinché lasciasse l’incarico.

Puente ha detto di aver deciso di dimettersi dopo aver appreso la portata dell’incidente, che il rapporto descriveva come un bilancio provvisorio di 69 morti e quasi 200 feriti, tra cui 40 ancora ricoverati in ospedale. Ha dichiarato di aver atteso i primi risultati delle indagini e di aver voluto intervenire in Parlamento prima di rendere pubblica la decisione.

Il ministro ha informato via WhatsApp il primo ministro Pedro Sánchez solo pochi minuti prima di annunciare le dimissioni al Congresso. Sánchez sceglierà il suo successore al Ministero dei Trasporti. Anche Ana Redondo, ministra per l’Uguaglianza, dovrebbe sostituire Puente come capolista del PSOE a Valladolid.

Nel corso del suo intervento, Puente ha negato di aver preso o omesso decisioni che abbiano contribuito all’incidente. Ha inoltre respinto le accuse secondo cui la linea ferroviaria ad alta velocità Madrid-Siviglia sarebbe stata trascurata. Quel giorno, in precedenza, era intervenuto alla Moncloa dopo che il Consiglio dei ministri aveva approvato gli aiuti alle vittime e misure per rafforzare la sicurezza dell’alta velocità ferroviaria.

Sánchez ha elogiato Puente per aver affrontato la crisi e poi essersi fatto da parte, definendo il gesto volontario e motivato dalla dignità, dal rispetto per le vittime e dall’impegno nei confronti del progetto progressista del governo. Il primo ministro ha affermato che la decisione dimostrava che «non tutti sono uguali». Puente resta in carica fino a quando le sue dimissioni non diventeranno effettive.

Il PP ha respinto la definizione del governo delle dimissioni come gesto di dignità. Il suo vicesegretario per le Finanze, Juan Bravo, le ha definite un’ammissione di responsabilità da parte di Puente e di Sánchez, che lo aveva nominato e aveva permesso che restasse in carica. Anche la portavoce parlamentare del partito, Ester Muñoz, ha sostenuto che la partenza di Puente non risolveva la questione finché Sánchez fosse rimasto primo ministro. Anche il leader di Vox, Santiago Abascal, ha chiesto le dimissioni di Sánchez.

Sumar e il Partito Nazionalista Basco hanno a loro volta chiesto a Puente di dimettersi, distinguendo però la responsabilità politica da quella di aver causato l’incidente. La portavoce di Sumar, Verónica Martínez Barbero, ha affermato che la sua posizione alla guida del ministero responsabile del sistema ferroviario lo obbligava a rispondere sul piano politico. Il portavoce del PNV, Mikel Legarda, ha dichiarato che Puente aveva perso la fiducia dell’opinione pubblica.

ERC ed EH Bildu non hanno espresso sostegno politico al ministro, ma hanno adottato un approccio diverso rispetto alle richieste di attribuire colpe. Gabriel Rufián di ERC ha descritto Puente come un politico che aveva affrontato la questione, avvertendo però che il dibattito rischiava di distogliere l’attenzione dal sistema ferroviario. Mertxe Aizpurua di EH Bildu si è opposta a ricondurre il disastro a un errore individuale e ha detto che gli investigatori dovrebbero poter presentare i risultati prima che si attribuissero colpe ai lavoratori.

Puente ha presentato le proprie dimissioni come una questione di responsabilità politica, richiamando l’esempio del ministro dei Trasporti portoghese Jorge Coelho, che si dimise nel 2001 dopo il crollo di un ponte in cui morirono 59 persone. «La colpa non può morire zitella», ha detto Puente, aggiungendo di volere che la sua decisione contribuisse a restituire dignità alla politica.

Fonti: La Vanguardia.