Il governo regionale dell'Andalusia sta attivamente cercando alternative nel trasporto aereo per minimizzare l'impatto economico della chiusura indefinita della linea ferroviaria ad alta velocità che collega Madrid e Siviglia. Questa misura segue il tragico incidente ferroviario a Urda, Toledo, che ha causato 69 vittime e ha interrotto un collegamento di trasporto critico durante un periodo di elevata mobilità in occasione del ponte dell'Ognissanti.
Manuel Gavira, Secondo Vicepresidente e Ministro per il Turismo, la Giustizia, la Deregolamentazione e l'Amministrazione Locale, ha annunciato martedì tramite Canal Sur Radio che l'amministrazione regionale si riunirà con le compagnie aeree e i principali rappresentanti del turismo. Queste discussioni sono previste dopo la partecipazione dell'Andalusia al World Travel Market di Londra. Gavira ha confermato che i primi incontri coinvolgeranno l'intero settore turistico, inclusa l'associazione imprenditoriale CEA, il Consiglio Turistico della Costa del Sol e vari operatori aerei.
L'obiettivo principale è esplorare il potenziale della rete aeroportuale dell'Andalusia per compensare la capacità ferroviaria persa. Sebbene le connessioni tra Madrid-Siviglia e Madrid-Málaga siano già stabilite, Gavira ha sottolineato che l'aeroporto di Jerez a Cadice potrebbe anche servire come alternativa valida. L'amministrazione mira a presentare queste opzioni agli operatori aerei per garantire che la regione subisca il minor danno possibile mentre la linea ad alta velocità rimane chiusa.
La situazione è stata aggravata quando Renfe ha ritardato il suo piano di trasporto alternativo fino al martedì, citando requisiti normativi dell'Unione degli Ingegneri Ferroviari Spagnoli (Semaf) riguardanti un preavviso di 96 ore per la modifica degli orari dei servizi. Di conseguenza, la domanda di viaggi si è spostata verso il trasporto aereo e stradale. In risposta, Iberia ha aggiunto voli extra e ha fissato un tetto alle tariffe in classe economica a 99 euro per viaggio per le connessioni con l'Andalusia fino all'8 novembre.
Gavira ha notato che il settore turistico stima che il precedente incidente di Adamuz a Cordoba abbia costato oltre 1 miliardo di euro a causa della perdita di connettività ferroviaria con la Costa del Sol. Ha sottolineato la necessità di lavorare seriamente e onestamente per prevenire danni economici e reputazionali simili questa volta. Inoltre, ha enfatizzato l'importanza strategica del mercato britannico, che rappresenta il 20% dei turisti stranieri che visitano l'Andalusia. Gavira ha fatto notare che i visitatori del Regno Unito tendono a spendere di più e a rimanere più a lungo rispetto alla media dei turisti stranieri, rendendo il loro coinvolgimento continuo vitale durante questa crisi di connettività.
Fonti: La Vanguardia.