La Esquadrilha da Fumaça ha eseguito più di 50 manovre aeree durante il Domingo Aéreo presso l’Accademia dell’Aeronautica brasiliana (AFA) a Pirassununga, nello stato di San Paolo. L’evento ha incluso la copertura in diretta di g1, in collaborazione con EPTV, con interviste, immagini dietro le quinte e dettagli sui voli della squadriglia.

L’esibizione dura generalmente tra 35 e 40 minuti e vede sette piloti ai comandi di sette velivoli A-29 Super Tucano. Ogni pilota svolge un ruolo specifico, mentre un ottavo membro della squadra rimane a terra per fornire il commento. Il numero delle manovre può variare a seconda del luogo e delle condizioni meteorologiche.

Lo spettacolo ha incluso formazioni, volo rovesciato e passaggi ravvicinati che possono apparire particolarmente spettacolari agli spettatori a terra. Alcune manovre prevedono che gli aerei volino capovolti per un massimo di un minuto, si incrocino a meno di due metri di distanza o entrino brevemente in una condizione in cui il velivolo non è sotto controllo.

I piloti della squadriglia seguono una preparazione specializzata dopo essere stati selezionati. Il Corso per piloti dimostratori consiste in circa 80 missioni della durata di un’ora nell’arco di tre o quattro mesi. I piloti che non volano già sull’A-29 Super Tucano devono inoltre completare 80 ore di volo prima di iniziare il corso. Dopo essere entrati nella squadra, continuano ad allenarsi regolarmente.

La Esquadrilha da Fumaça detiene tre record del Guinness dei primati per il volo rovesciato. Il primo è stato riconosciuto nel 1996, quando dieci velivoli T-27 Tucano percorsero 3.000 metri in 30 secondi volando capovolti. Ulteriori record sono stati ottenuti con formazioni di undici velivoli nel 2002 e di dodici velivoli nel 2006.

Il gruppo iniziò a operare con il North American T-6 Texan e utilizzò brevemente i jet francesi T-27 Super Fouga Magister alla fine degli anni Sessanta. Dopo essere stato riattivato nel 1982, volò con il T-25 Universal prima di adottare nel 1983 il T-27 Tucano, prodotto in Brasile. L’A-29 Super Tucano sostituì il Tucano e l’ultima esibizione della squadriglia con il T-27 ebbe luogo il 31 marzo 2013.

Dalla sua creazione, la Esquadrilha da Fumaça ha realizzato più di 4.000 esibizioni in Brasile e in altri 21 Paesi. La sua prima presentazione ufficiale si svolse a Rio de Janeiro il 14 maggio 1952, dopo che un gruppo di istruttori di volo aveva iniziato a esercitarsi nell’acrobazia durante il tempo libero per dimostrare ai cadetti le capacità e la sicurezza degli aerei.

Il fumo bianco che segna la traiettoria degli aerei viene prodotto iniettando olio vegetale nello scarico dell’A-29. Il calore fa sì che l’olio passi istantaneamente dallo stato liquido a quello gassoso, creando la scia visibile che aiuta gli spettatori a seguire le manovre.

Fonti: G1.